去年の年末に納車されたバイク
短足仕様(身長168cm)への改造や
アマチュア無線機とアンテナ装着など
冬の間はほとんど乗りませんでしたが
今の時期は毎週のように乗っています
今の状態はこんな感じ
シートやトルクロッドで足つき性を向上
ハンドルポジションも手前に移動され
背の低い僕でもなんとか乗れています
やはり皆さんアドベンチャーへの不安は
足つき性
いつかはアドベンチャーへと思っていても
なかなかおいそれとはいけないのでしょう
やはりこのような大型のバイクは
とり回しが楽な方ではありません
慣れと経験が必要かと思います
そこで↓
以前に乗っていた06’R1200GS
2年間乗りましたが良いバイクでした
僕がBMWにハマってしまったバイク
このバイクを経験してから
アドベンチャーにいきました
このバイクでは3回立ちゴケを経験しました・・・
後ろから
このアルミ製のパニアケースとトップケースが
アドベンチャーの憧れでした
荷物が無いときは外して走ればいいのに・・・
カラでも装着して走行
だから燃費が悪い!(笑)
以前の06’R1200GSの後ろ姿
最終的にはこんな感じでした
新型は水空冷になって新設計
リアサスの片持ちアームが逆となっています
GS系の良いところは
運転姿勢が楽なので長距離を乗っても疲れない
サスストロークがあるのでちょっとしたダート道も走れる
見た目よりかなりワインディングが得意である
オプションのケースにて荷物がたくさん積載できる
アドベンチャーは燃料タンクが30Lなので
長距離走行(600㎞)が可能
長距離走行(600㎞)が可能
ようはオールラウンドである
悪い点は
車体が260kg
荷物を積むと300㎏以上なので
止まっている時のとり回しが大変
足つき性が悪い
アドベンチャーはなおさらシートが20mm高い
今のところのインプレッションは以上です