2015年6月10日

15'R1200GS-ADV-LCのインプレッション

去年の年末に納車されたバイク
 
 
 
 
短足仕様(身長168cm)への改造や
 
アマチュア無線機とアンテナ装着など
 
冬の間はほとんど乗りませんでしたが
 
今の時期は毎週のように乗っています
 
 
 
 

今の状態はこんな感じ
 
 
シートやトルクロッドで足つき性を向上
 
ハンドルポジションも手前に移動され
 
背の低い僕でもなんとか乗れています
 
 
やはり皆さんアドベンチャーへの不安は
 
足つき性
 
いつかはアドベンチャーへと思っていても
 
なかなかおいそれとはいけないのでしょう
 
 
やはりこのような大型のバイクは
 
とり回しが楽な方ではありません
 
慣れと経験が必要かと思います
 
 
そこで↓
 
 

以前に乗っていた06’R1200GS
 
2年間乗りましたが良いバイクでした
 
僕がBMWにハマってしまったバイク
 
 
このバイクを経験してから
 
アドベンチャーにいきました
 
このバイクでは3回立ちゴケを経験しました・・・
 
 
 
 
 

後ろから
 
このアルミ製のパニアケースとトップケースが
 
アドベンチャーの憧れでした
 
荷物が無いときは外して走ればいいのに・・・
 
カラでも装着して走行
 
だから燃費が悪い!(笑)
 
 
 
 

以前の06’R1200GSの後ろ姿
 
最終的にはこんな感じでした
 
新型は水空冷になって新設計
 
リアサスの片持ちアームが逆となっています
 
 
 
 

GS系の良いところは
 
運転姿勢が楽なので長距離を乗っても疲れない
 
サスストロークがあるのでちょっとしたダート道も走れる
 
見た目よりかなりワインディングが得意である
 
オプションのケースにて荷物がたくさん積載できる
 
アドベンチャーは燃料タンクが30Lなので

長距離走行(600㎞)が可能
 

ようはオールラウンドである
 
 
 
悪い点は
 
車体が260kg
 
荷物を積むと300㎏以上なので
 
止まっている時のとり回しが大変
 
足つき性が悪い
 
アドベンチャーはなおさらシートが20mm高い
 
 
 
今のところのインプレッションは以上です
 
 
 


2015年2月9日

バイクを買い換えました

8カ月ぶりのブログ更新・・・
 
見ている人がいるのかなぁ? 
 


バイクの買い替えをしました
 
 
 
ビフォー(06’R1200GS)
 
 
 

アフター(15’R1200GS-ADV-LC)




マフラーはワイバン製
 
スポークホイールから純正のキャストホイールに変更
 
 
 
 

シートもワイバン製
 
 
 
 
 
フルチタンマフラーは良い色になります
 
 
 
 
 
これからの季節が楽しみですね~♪

 


 
 この後の予定は小さく・・・

これにいきま~す!

乞うご期待